Podul de la Mărăcineni a costat autorităţile peste 70 de milioane de lei

eparaţiile la podul de la Mărăcineni, principala cale de acces între Bucureşti-Muntenia şi Moldova, au costat 73 de milioane de lei
. Construcţia ar fi trebuit să fie gata în urmă cu mai bine de o lună, dar nu a fost posibil din cauza greşelilor făcute de ingineri. Între timp, firma
de construcţii a remediat problemele.

Deşi a fost finalizat în urmă cu trei ani, podul de la Mărăcineni nu a fost recepţionat de autorităţi decât acum. La jumătatea lunii septembrie, reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri şi-au dat seama că erau nereguli legate de asfaltare şi funcţionarea gurilor de scurgere a apelor fluviale.

"Au fost o serie de neconformităţi din momentul finalizării până în momentul realizării recepţiei finale. Ştiţi cum s-a făcut podul, 19 sau 20 de deplasări ale preşedintelui. Au fost forţaţi constructorii să lucreze", a declarat Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban.

Podul de la Mărăcineni s-a prăbuşit în urma inundaţiilor din anul 2005.